天气越来越冷了

很多车主一到冬天就特别关注防冻液

会注意是否需要补或是更换，这是个很好的习惯

只是在大部分人的观念里

防冻液就是用于冬天防冻的

只有冬天才会想到去关注，但其实这是不对的哟!

所以你是真的了解防冻液吗？

我们一起往下看吧！

 防冻液通过热交换帮助发动机保持在正常工作温度

一、什么是防冻液？
汽车防冻液，又被称作“不冻液”，全称应该叫汽车防冻冷却液。
防冻液由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成。防冻液最重要的贡献并不是防冻，而是散热。
防冻液其实是发动机的冷却液，它平常在发动机水道和散热水箱中循环流动，帮助发动机散热，可以说它是发动机热量的搬运工。
只是冷却液在冬天有防冻的功效，所以人们俗称它为“防冻液”。
防冻液可以防止冬季管路内的冷却水结冰而胀裂散热器，以及冻坏发动机气缸体。在夏季，防冻液凭借较高的沸点，可以避免“开锅”。
此外，防冻液还具有防污垢、防生锈等性能。

二、防冻液多久换一次
防冻液的成分里有一种防腐添加剂，它能够保护发动机的冷却系统免遭锈蚀和腐蚀。但是在发动机工作的过程中，这种防腐添加剂会不断地被消耗，一旦消耗完，就需要更换冷却防冻液。 一般来说，防冻液的更换周期是两年或者四万公里左右，但是具体还是需要根据保养手册或者车况来决定。 

 大部分车都有防冻液液位传感器，如果缺少了太多发动机便会亮起故障灯，如果没有传感器也没关系，缺少防冻液的时候车子会表现出水温高、冬天没有暖风等现象。
如果发现缺液一定要及时添加，否则车子会因为散热不好导致拉缸。 平时我们也应该养成习惯，定期检查冷却液的使用情况，若发现冷却液低于最小的刻度值，就要及时添加，不然会影响发动机的冷却效能。 

三、防冻液可以混用吗？
防冻液一般有不同的颜色，常见的有绿色、蓝色、粉红色等等。那么这些不同颜色的防冻液有什么区别呢？
其实，防冻液本身是没有颜色的，但厂家往往为了区分防冻液，会在出厂的时候往里面加一些染色剂。防冻液的颜色也是为了便于观察，无色透明的液体比较难查看刻度，如果有渗漏也无法察觉，有颜色的液体就比较直观。
那么颜色不同的防冻液到底能不能混加呢？答案是不能的。 不同颜色、不同品牌的防冻液的化学性能可能相差悬殊，其成分也不同，混加可能会引起沉淀、气泡等化学反应，从而降低防冻液的性能。 正是因为防冻液不能混加，更换防冻液时，注意要放尽旧液，将冷却系统清洗干净后，再更换新液。

 四、防冻液可以用水代替吗？
一般的自来水0℃时就开始结冰了，而防冻液能达到-30℃才开始结冰；自来水100℃开始沸腾，而防冻液能达到107℃才沸腾。 如果汽车不用防冻液，直接加自来水，在北方的冬天，自来水结冰，就会涨破汽车冷却管路；在夏天炎热的时候自来水会直接开锅，导致发动机温度过高。
所以防冻液是不能直接用自来水替代的。